Vehículos de Bomberos Parte 2: equipos operativos y herramientas de intervención

CEIS Guadalajara

Este documento es un fragmento del original. Acudir al documento completo para consultar índice, bibliografía, propiedad de las imágenes y demás. CEIS Guadalajara Colaborador: Antonio Abujeta de la Fuente

Vehículos de Bomberos

Coordinadores de la colección Agustín de la Herrán Souto José Carlos Martínez Collado Alejandro Cabrera Ayllón

Manual de equipos operativos y herramientas de intervención

CONSORCIO PROVINCIAL BOMBEROS CEIS GUADALAJARA

Documento bajo licencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0 elaborado por Grupo cc Tragsa y CEIS Guadalajara. No se permite un uso comercial de la obra original ni de las posibles obras derivadas, la distribución de las cuales se debe hacer con una licencia BY NC SA igual a la que regula la obra original. Asimismo, no se podrán distribuir o modificar las imágenes contenidas en este manual sin la autorización previa de los autores o propietarios originales aquí indicados. Edición r0 2015.10.05 manualesbb@ceisguadalajara.es www.ceisguadalajara.es Tratamiento pedagógico, diseño y producción Griker OrgemerBOMBEROS

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Nomenclatura de vehículos

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Manual de equipos operativos y herramientas de intervención

Los Servicios de Extinción de Incendios y Salvamento deben contar con los medios de transporte adecuados para trasladar el personal y el material necesario para el desarrollo de las tareas y funciones que tienen encomendadas. El Reglamento General de Circulación, que es la norma española que regula tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, defi- ne estos vehículos como "prioritarios". Así, en su artículo 68.2 indica que son vehículos prioritarios "los de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la uti- lización simultánea de la señal luminosa y del aparato emisor de señales acústicas especiales".

Se trata, por tanto de vehículos que deben cumplir con las condiciones exigidas por la normativa vigente sobre circula- ción y seguridad vial y, a su vez, con las especificaciones sobre vehículos contra-incendios y salvamento reguladas a través de las Normas UNE (legislación española) y las nor- mas EN (legislación europea), especificaciones referidas al autobastidor, la carrocería, las protecciones, el equipamiento eléctrico, etc.

En España, existe una nomenclatura unificada para los ve- hículos contra incendios y de salvamento vigente desde el año 19831 para ser utilizada en la elaboración de los Partes Unificados de Actuación de los Servicios contra Incendios y de Salvamento. Estas partes, posibilitan el seguimiento es- tadístico de los vehículos utilizados, materiales empleados y servicios desempeñados por los Cuerpos de Bomberos.

A continuación se expone la mencionada nomenclatura y sus correspondientes siglas:

Tabla 1. Nomenclatura de vehículos contra incendios y salvamento

Autobombas

• Bomba Urbana Ligera BUL
• Bomba Rural Ligera BRL
• Bomba Forestal Ligera BFL
• Bomba Urbana Pesada BUP
• Bomba Rural Pesada BRP
• Bomba Forestal Pesada BFP
• Bomba Nodriza Ligera BNL
• Bomba Nodriza Pesada BNP

Agentes específicos

• Vehículo Agente Único VAU
• Vehículo Múltiples Agentes VMA

Salvamento

• Furgón de Salvamentos Varios FSV
• Ambulancia AMB
• Furgón Equipo Acuático FEA
• Furgón Escalada Espeleología FER

Vehículos especiales

• Auto-Escalera Automática AEA
• Auto-Escalera Semiautomática AES
• Auto-Escalera Manual AEM
• Auto-Brazo Articulado ABA
• Auto-Brazo Extensible ABE
• Furgón de Útiles Varios FUV
• Furgón Apeos y Apuntalamientos FAV
• Auto-Grúa Taller AGT
• Vehículo de Iluminación VIL
• Vehículo Generador Eléctrico VGE
• Excavadora Cargadora MEC
• Auto-Grúa Pesada AGP
• Vehículo Taller de Reparaciones VTR
• Vehículo Transporte de Bombas VTB
• Furgón Reserva de Aire FRA
• Trasvase de Productos Peligrosos TPP
• Nuclear Bacteriológico y Químico NBQ

Vehículos auxiliares

• Unidad de Mando y Jefatura UMJ
• Unidad de Mando y Comunicación UMC
• Unidad de Inspección y Vigilancia UIV
• Unidad de Intendencia y Suministro UIS
• Unidad de Transporte Pesado UTP
• Unidad Mixta Personal y Carga UPC
• Unidad de Transporte Personal BUS

Remolques

• Remolque Escala Manual REM
• Remolque Moto-Bomba RMB
• Remolque Generador Espuma REL
• Remolque Generador Eléctrico RGE
• Remolque Barcas Salvamento RBS
• Remolque Usos Varios RUV
• Remolque de Carga de Aire RCA

Barcas

• Barca de Salvamento BSA
• Barca de Extinción BEA

Aeronaves

• Helicóptero Salvamento y Rescate HSR
• Avión Reconocimiento AVR
• Avión de Extinción AVE

1 - Nomenclatura refrendada por el Real Decreto 1053/1985 (artículo 3º), de 25 de mayo, sobre Ordenación de la Estadística de las actuaciones de los Servicios contra Incendios y de Salvamento, y posteriormente a través de una Orden Ministerial de 31 de o ctubre de 1985. 280 Documento bajo licencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0 elaborado por Grupo Tragsa y CEIS Guadalajara. No se permite un uso comercial de la obra original ni de las posibles obras derivadas, la distribución de las cuales se debe hacer con una licencia igual a la que regula la obra original. Asimismo, no se podrán distribuir o modificar las imágenes contenidas en este manual sin la autorización previa de los autores o propietarios originales aqui indicados. Este documento es un fragmento del original. Acudir al documento completo para consultar índice, bibliografía, propiedad de las imágenes y demás.BOMBEROS

Normativa europea sobre vehículos de bomberos

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Manual de equipos operativos y herramientas de intervención

La estandarización y normalización de los vehículos de bom- beros está regulada por la norma europea EN 1846, sobre vehículos contra incendios y de servicios auxiliares. Cuenta con 3 partes:

• EN 1846-1: nomenclatura y designación (Octubre 1998).
• EN 1846-2: requisitos comunes. Seguridad y prestacio- nes (Febrero 2003).
• EN 1846-3: equipos instalados de manera fija. Requi- sitos relativos a la seguridad y a las prestaciones (Sep- tiembre 2003).

Los vehículos de bomberos se construyen en función de las propias necesidades de servicio, y son los propios bomberos quienes realizan el pliego de condiciones técnicas y adminis- trativas para su adjudicación, normalmente a través de oferta pública, a la que se presentan las diferentes empresas fabri- cantes del sector. La Norma EN 1846 establece los requisitos que debe cumplir la construcción de los vehículos contra in- cendios para poder ser homologados.

1. NOMENCLATURA Y DESIGNACIÓN

La norma, define, clasifica, categoriza y codifica los diferen- tes tipos de vehículos contra incendios y de servicios auxilia- res en un sistema común de designación. También, identifica características principales de cualquier vehículo a motor me- diante un código alfanumérico que sirve de referente para ha- cer las peticiones de oferta y que identifica las características principales de cualquier vehículo (clasificación por la masa, categoría por el uso, número de plazas y otras especificacio- nes como la capacidad del tanque de agua, las prestaciones de la bomba instalada, equipos complementarios, etc.)

Clasifica los vehículos contra incendios y/o salvamentos en función de la masa real del vehículo y su principal uso. Así, en función de su masa total cargado (MTC), se divide en:

• Ligero, cuando su MTC está entre 2 y 7,5 t.
• Medio, cuando su MTC está comprendido entre 7,5 y 14 t.
• Pesado, cuando la MTC es mayor de 14 t.

Las categorías de los vehículos contra incendios a motor se establecen en función de dos criterios:

a) En función de la capacidad de paso establece tres ca- tegorías:

• Categoría 1 - urbano. Vehículo a motor normalmen- te utilizado sobre estructuras de carreteras practi- cables.
• Categoría 2 - rural. Vehículo a motor capaz de uti- lizar todos los tipos de carreteras, así como las su- perficies poco accidentadas.
• Categoría 3 - todo terreno. Vehículo a motor capaz de utilizar todos los tipos de carreteras y de des- plazarse por terrenos no acondicionados (campo a través).

b) En función de su principal aplicación (9 grupos y 4 subgrupos):

• Grupo 1: camiones contra incendios y salvamento, que a su vez pueden ser: CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS DIPUTACIÓN DE GUADALAJARA C 112 Imagen 1. Bomba urbana CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS 50 CONSORT PROVINO DIPUTACIÓN DE GUADALAJARA C 112 Imagen 2. Bomba rural CRMICA-ES VALPARAISO Imagen 3: Bomba forestal
• Subgrupo 1.1: autobombas.
• Subgrupo 1.2: camiones contra incendios especia- les.
• Grupo 2: camiones con equipo elevador, que a su vez pueden ser:
• Subgrupo 2.1: con escala giratoria.
• Subgrupo 2.2: con plataforma hidráulica (con brazo telescópico).
• Grupo 3: furgón de salvamento.
• Grupo 4: ambulancia de servicio contra incendios.
• Grupo 5: furgón de control de daños.
• Grupo 6: camión de control y puesto de mando.
• Grupo 7: vehículo de transporte de personal.
• Grupo 8: vehículo de logística.

282 Documento bajo licencia Creative Commons CC BY-NC-SA 4.0 elaborado por Grupo Tragsa y CEIS Guadalajara. No se permite un uso comercial de la obra original ni de las posibles obras derivadas, la distribución de las cuales se debe hacer con una licencia igual a la que regula la obra original. Asimismo, no se podrán distribuir o modificar las imágenes contenidas en este manual sin la autorización previa de los autores o propietarios originales aqui indicados. Este documento es un fragmento del original. Acudir al documento completo para consultar índice, bibliografía, propiedad de las imágenes y demás.