Documento de Comunidad de Madrid sobre Unidad Didáctica 1: La Ergonomía. El Pdf explora la definición, evolución histórica y tipos de ergonomía, incluyendo enfoques proactivos y reactivos, y su relación con disciplinas como la antropometría y biomecánica, para Formación profesional.
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Comunidad de Madrid Estos materiales didácticos fueron elaborados dentro del proceso de "elaboración de materiales para FP Distancia" en el curso 2018- 2019 y pertenecen a la Comunidad de Madrid cc BY NC ND
MÓDULO: "PREVENCIÓN DE RIESGOS DERIVADOS DE LA ORGANIZACIÓN Y LA CARGA DE TRABAJO" -Nombre abreviado del módulo: ERGONOMÍA Y PSICOSOCIOLOGÍA APLICADA"- CURSO 2024/2025
UNIDAD DIDÁCTICA 1: "LA ERGONOMÍA" 1*
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1. La Ergonomía 1.1. Introducción La Ergonomía es una disciplina que se dirige tanto al trabajador, al intentar hacer su puesto de trabajo más confortable, como a la empresa, al intentar hacer el puesto de trabajo más productivo, y ello porque una cosa no está reñida con la otra ya que, un trabajo o equipamiento concebido de acuerdo con las necesidades de un trabajador no disminuirá la eficacia del trabajo, sino que generalmente la aumentará, de ahí la importancia que cada vez más está ganando la Ergonomía en las empresas.
Sin embargo, hoy en día se ha aceptado que el campo de acción de la Ergonomía no se reduce al de la actividad laboral y así también se aplica a otras actividades como el deporte, las actividades domésticas, la educación y la formación o el transporte.
1.2. Concepto de Ergonomía El término Ergonomía procede etimológicamente de las raíces griegas "Ergon" (que significa trabajo, actividad) y "Nomos" (que significa norma).
En las últimas décadas han proliferado multitud de definiciones de esta técnica de prevención, destacando las siguientes:
A partir de todas estas definiciones se suelen establecer otras que engloban perfectamente la idea central de las anteriores y que son más fáciles de manejar. Así nosotros vamos a definir la Ergonomía como:
"Una técnica de prevención no médica, de carácter multidisciplinar, que intenta adaptar el puesto de trabajo a la persona, con el objeto de prevenir, entre otros riesgos laborales, la fatiga física de la persona".
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2. Evolución histórica La aparición de la Ergonomía como disciplina preventiva independiente es relativamente reciente, pero sus orígenes se remontan a tiempos ancestrales y así incluso en la época de la Prehistoria podemos observar cómo los hombres daban forma a sus herramientas y armas para hacerlas más fáciles de usar (se pasade tallar el hacha a pulirlo para evitar que el usuario se corte con el canto de la piedra).
Pero es a partir sobre todo del siglo XV cuando se empezarán a dar los primeros pasos que cristalizarán más tarde en el nacimiento de la Ergonomía. Podemos destacar los siguientes momentos:
1º .- En el siglo XV, Leonardo Da Vinci inicia el estudio de los movimientos de los segmentos corporales, de tal manera que se le considera el precursor directo de la Antropometría y la Biomecánica, dos de las disciplinas en las que se apoya la Ergonomía.
2º .- Tanto el ingeniero Vauban en el siglo XVII, como el ingeniero Belidor en el siglo XVIII intentaron medir la carga de trabajo físico, defendiendo la idea de que una mejor organización de las tareas puede mejorar el rendimiento.
3º .- En el siglo XVIII Tissot estudia el problema de la climatización de los locales de trabajo y el químico francés Lavoisier descubre los primeros elementos de la Fisiología respiratoria y hace las primeras tentativas de estudio del coste del trabajo muscular.
4º .- Tras la llegada de la Revolución Industrial (finales del siglo XVIII y principios del XIX) comienzan realmente las investigaciones científicas en el campo de las condiciones de trabajo.
5º .- Durante la Primera Guerra Mundial (1.914-1.918) muchos de los aspectos negativos producidos por la subordinación total del hombre a la máquina - reflejados en la corriente del "taylorismo"- se pusieron de manifiesto en el uso de los nuevos tipos de máquinas bélicas (como los tanques y los aviones).
Fue debido a esta situación -producida durante la I Guerra Mundial- que se empieza a considerar que el hombre no es una simple prolongación de la máquina, sino que forma junto con ella un "sistema".
6º .- En la Segunda Guerra Mundial (1.939- 1.945) aparece una nueva categoría de máquinas que no va a demandar esfuerzo muscular de su operador, sino que va a requerir de sus capacidades sensoriales, perceptivas y de juicio para tomar decisiones. Así por ejemplo, en el ámbito de la aviación militar se pasa del biplano de madera monomotor a los primeros modelos de avión a reacción dotados de complejos sistemas de navegación y armamento 4**
Comunidad de Madrid Estos materiales didácticos fueron elaborados dentro del proceso de "elaboración de materiales para FP Distancia" en el curso 2018- 2019 y pertenecen a la Comunidad de Madrid cc BY NC ND que hacen necesario adaptar a los límites del piloto los diseños de las cabinas y los cuadros de mandos de los aviones, ya que estos daban lugar a un gran número de errores humanos que estaban motivados principalmente por la excesiva fatiga física y por la dificultad de la correcta lectura de los aparatos.
Para el estudio de estos problemas se crearon equipos multidisciplinares compuestos por ingenieros, psicólogos, fisiólogos, antropometristas, etc., y los pedidos de material militar que hacía el gobierno americano empezaron a añadir una cláusula en la que se estipulaba que dicho material tenía que ser concebido según las normas de una "Ergonomía racional".
793019 O De esta manera, las empresas proveedoras de material militar (especialmente aeronáutico) se vieron forzadas a contratar lo que hoy podríamos llamar especialistas en Ergonomía.
De la aplicación en el material militar se pasa enseguida al material industrial, de donde surge una Ergonomía multidisciplinar que toma el nombre de "Human Engineering", cuyo propósito es la adaptación de la máquina al hombre, partiendo siempre de la idea de que el hombre, la máquina y el ambiente forman parte de un mismo "sistema" y que estos tres elementos mantienen una relación interactiva dentro de dicho sistema.
En Europa, el psicólogo británico Hywel Murrell crea en 1.949 en Gran Bretaña la "Ergonomics Research Society", que es la primera Sociedad Nacional de Ergonomía. Esta organización nace como una agrupación de médicos, psicólogos e ingenieros interesados por la adaptación del trabajo al hombre.
7º .- A partir de este momento comienza una nueva forma de Ergonomía multidisciplinar que no solo se desarrolla en la oficina de estudios o proyectos, sino también en la fábrica, interesándose tanto por el puesto de trabajo individual como por los problemas colectivos de organización y comunicación. Los estudios se centran ya en el sistema hombre-máquina, o, como se rectificaría después, en el sistema persona-máquina.
3. Tipos de Ergonomía Aunque como hemos señalado la Ergonomía extiende su ámbito de actuación a muy diversas actividades, en este módulo nosotros vamos a centrar nuestro estudio en el ámbito laboral, que es al que se refiere la técnica de prevención de Ergonomía y Psicosociología Aplicada.
La Ergonomía debe actuar sobre la tarea laboral y sobre las condiciones en que se ha de realizar esta actividad, pero lo puede hacer de distintas maneras y sobre distintos factores y es por ello que se pueden distinguir varios tipos de Ergonomía 5**
Comunidad de Madrid Estos materiales didácticos fueron elaborados dentro del proceso de "elaboración de materiales para FP Distancia" en el curso 2018- 2019 y pertenecen a la Comunidad de Madrid cc BY NC ND que pasamos a estudiar.
Clasificación:
3.1. Según los factores de riesgo que estudie la Ergonomía Según la naturaleza del factor de riesgo que estudia la Ergonomía se habla de los siguientes tipos de Ergonomía:
3.2. Según el enfoque que se utilice para abordar la prevención. Según este enfoque la Ergonomía puede ser: