Transport, càrrega i descàrrega i transport especialitzat de mercaderies

Serveis de Transport de Mercaderies

Conducció de vehicles de transport per carretera

Merce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 AEA1. Transport, carrega i descarrega i transport especialitzat RA2 Organitza les operacions de càrrega i descarrega del vehicle en funció d'un pla de carrega interpretant les características de les mercaderies, l'ordre de repartiment i de descarrega i les normes de seguretat.

1M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025

1. Detalla les principals tecniques de estiba i repartiment de la carrega seleccionant les eines i els dispositius de subjecció i protecció de les mercaderies (CA1).

Tècniques de falca i estiba

1.1. Tècniques de falca i estiba La carrega és la causa essencial del transport de mercaderies, ja que es pot definir com l'acció d'afegir objectes pesats sobre una persona, un animal o un vehicle per a trasladar-los d'un lloc a un altre. Així expressat, carregar no es sino dipositar físicament la mercaderia en el compartiment de carrega.

La carrega d'objectes sobre un vehicle ha de complir en tot moment una sèrie de condicions per a garantir la correcta estiba i transport de les mercaderies i per a no posar en risc la seguretat viària:

• No excedir de les masses maximes autoritzades ni sobrepassar les dimensions maximes autoritzades pel Reglament General de Vehicles.
• Estar correctament repartida sobre els espais del vehicle destinats al dipòsit de les mercaderies, de tal mode que no arribi a desestabilitzar al vehicle ni en aquelles maniobres mes perilloses. La carrega ha de ser redistribuïda després d'una descarrega parcial.
• Estar correctament subjectada o ancorada perquè no pugui caure's, desprendre's o vessar-se, parcialment o totalment, sobre la calçada.

2Verce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 El material utilitzat per a subjectar i ancorar la carrega ha d'estar en bon estat i tenir la solidesa requerida.

• Complir, quan la carrega ho requereixi, les condicions d'envàs o embalatge en funció de les caracteristiques dels productes transportats.
• No limitar, ni tan sols parcialment, la visibilitat del conductor, ni ocultar els elements d'enllumenat o senyalització del vehicle.
• No provocar pols, vapors o fums, ni escorrer líquids, ni produir sorolls o altres molèsties als usuaris de les vies publiques.

L'estiba es el mode en que s'assenteixi la carrega, per la qual cosa es pot definir com l'operació de distribuir, col·locar i assegurar la mercaderia a bord del vehicle per a ser transportada en les màximes condicions de seguretat, evitant danys, perdues i avaries, ocupant el mínim espai possible i reduint demores i molèsties en la descarrega.

3Merce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 L'estiba de mercaderies en camions és un assumpte complex, tant per la quantitat de factors que incideixen en la seva correcta aplicació (la càrrega, el vehicle, la ruta), com pels coneixements requerits per a realitzar-la en forma eficient.

Així, una adequada estiba de la mercaderia ha de garantir el compliment dels següents objectius:

• Protegir el vehicle d'avaries i als seus conductors i passatgers d'accidents, incidents i molesties.
• Protegir les mercaderies de trencaments, perdues, deterioracions i danys que menyscabin el seu valor.
• Aprofitar al màxim l'espai del vehicle, de manera que, dins dels limits de les masses i dimensions màximes autoritzades, es pugui transportar el màxim de carrega en el menor nombre de viatges.
• Permetre que les operacions de descarrega es realitzin amb la major rapidesa possible.

En consequência, quan parlem d'estiba de les mercaderies, estem considerant les dues premisses basiques del transport: la seguretat i l'economia. I és que l'estiba afecta directament al moviment del camió, que depen en gran manera del pes, del volum i de la distribució de la carrega, i dels sistemes de fixació utilitzats per a assegurar-la.

De l'estiba de la mercaderia, doncs, depenen, en part, la conducció del vehicle carregat, que difereix de la del vehicle buit, l'arribada sense alteracions dels productes transportats i la seguretat de les vies i dels seus usuaris.

És necessari conèixer les características de cada producte que es transporta. És molt diferent estibar mercaderies soltes o empaquetades; és més crític transportar líquids volàtils que productes sòlids. Aquesta informació tecnica ha de ser coneguda i dominada pels operadors de transport i pels expedidors i destinataris de les mercaderies, només així es podrà efectuar el transport de manera segura i eficient.

Conèixer les características de la càrrega és tan decisiu com saber distribuir-la. Per exemple, els líquids es mouen durant el trajecte, per la qual cosa els transports han de 4Nece M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 tenir mampares que controlin aquest moviment; els animals vius canvien de posició i el seu comportament, per tant, és impredictible.

Conèixer les características del camió, la seva massa maxima i el seu espai útil també és molt important. Un exemple molt clar és el disseny de les tremuges, que permet que les càrregues es reparteixin de manera homogenia en el receptacle, de manera que no generi problemes durant el transport.

Anticipar-se al traçat de la ruta (corbes, sots, etc.) pot ajudar a evitar accidents i problemes d'inestabilitat de la càrrega.

És important, doncs, que se supervisin tant l'estiba com la carrega i la descarrega per a assegurar-se que el procés es duu a terme de manera correcta, sense posar en perill la seguretat.

Realització de l'estiba

1.2. Realització de l'estiba La correcta estiba de la càrrega transportada per camions és un requeriment essencial per a la seguretat viària.

Una mercaderia mal subjecta, sobretot en les càrregues pesades, suposa un risc inacceptable.

El resultat pot ser el despreniment o desplaçament de la càrrega a causa de les irregularitats de la via o a causa de la vibració i moviment propi dels productes traslladats, repetits cíclicament, al llarg de la ruta.

5M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 CCHEP CCHEI COCHEM

Sobre la carrega actuen diferents forces. Les forces d'inercia apareixen com a oposició a qualsevol canvi de l'estat de moviment o de repòs dels objectes, segons les lleis físiques. Aquestes forces d'inèrcia actuen en les diferents direccions i incideixen més en les arrencades o en les frenades intenses. Per a impedir que la carrega es llisqui o bolqui ha d'estar ben assegurada, i el mode d'assegurar-la depèn del tipus de càrrega, del propi vehicle i de les tècniques de falca o amarrament. No obstant això, es poden diferenciar tres sistemes basics de subjecció:

Sistemes de subjecció directa

1.2.1. Sistemes de subjecció directa La subjecció directa de la càrrega és una de les principals tècniques d'estiba de les mercaderies. Es fonamenta en el trasllat de les forces, tant longitudinals com transversals, a la propia caixa o plataforma del vehicle, exercint així una tensió i retenció que eviti el desplaçament o corriment de la carrega.

6Veľce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025 Els elements de fixació són diversos, existint:

• D'una banda, els que formen part de la pròpia caixa del vehicle: com a parets, pilars, pals, rieles, punts d'ancoratge, forats o cabrestants.
• Per una altra, els que amarren la carrega a la caixa, anomenats elements de tracció, com a cadenes, cables o cingles.

És convenient que aquests elements de tracció no formin un angle excessiu en relació amb el pla horitzontal de la caixa, ja que es reduiria la tensió exercida sobre la càrrega.

Les tècniques de subjecció directa estan recomanades per a carregues assentades sobre pisos llisos, humits o greixats, és a dir, quan el seu coeficient de fricció sigui baix; i per a càrregues de major altura que, en elevar-se el seu centre de gravetat, presentin perill de bolcada.

0 7Lã ins Merce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025

Sistemes de subjecció superior o per fricció

1.2.2. Sistemes de subjecció superior o per fricció Aquests sistemes estan basats, en definitiva, en la fricció entre l'element de subjecció i la caixa del vehicle. Així, de manera complementària, s'aprofita la pròpia fricció, dependrà del pes i de la rugositat de la superfície; a major fricció, menor moviment de la carrega.

8Merce M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025

Sistemes de subjecció per cobertura

1.2.3. Sistemes de subjecció per cobertura L'us de lones, tendals o xarxes per a cobrir la mercaderia es un sistema de subjecció que no es basa a exercir un control sobre el pes sinó sobre la distribució de la carrega. Son elements de contenció que eviten despreniments de la carrega.

Les lones i tendals estan indicats per al transport de materials solts o a granel, com a àrids o enderrocs; les xarxes per a materials de gran volum, però de poc pes, com la palla.

TRAPEIT

9M1207 - Serveis de Transport de Mercaderies 1r CFGM Conducción de vehicles de transport per carretera Curs 2024 - 2025

Utilització de corretges d'estiba

1.3. Utilització de corretges d'estiba Les corretges d'estiba, també conegudes com a cinturons d'amarrament o cingles, són un dels elements de subjecció més usats en l'estiba de mercaderies. La seva durabilitat i les seves propietats de resistencia i flexibilitat, amb independencia del material amb el qual estiguin fabricades, les converteixen en una solució economica, segura i eficaç per a la subjecció de la carrega.

La gran majoria de les corretges d'estiba (més del 90%) estan fabricades en polièster, resina termoplastica obtinguda per polimerització de l'estirè i altres productes químics. S'endureix a la temperatura ordinaria i és molt resistent a la humitat, als productes químics i a les forces mecaniques.

Li segueixen les cingles fabricades en poliamida, material sintètic utilitzat en la producció de fibres molt resistents a la tracció, com el niló o el kevlar.

En menor mesura es comercialitzen les corretges de polipropilè, utilitzat en una amplia varietat d'aplicacions i components industrials. Presenta gran resistencia contra diversos solvents químics, tant àcids com alcalins.

Però amb independencia del material que es triï a l'hora d'utilitzar les corretges d'estiba, l'important es que es trobin homologades, perque nomes així es garanteix la seva qualitat i fiabilitat quant a la seva resistencia.