Módulo 1: La Ciudad Contemporánea y el Territorio, Apuntes universitarios

Documento de Universidad sobre Módulo 1: La Ciudad Contemporánea y el Territorio. El Pdf analiza la evolución urbana, los conceptos de ciudad compacta y difusa, y la planificación territorial. Este material es útil para estudiantes universitarios, ofreciendo una visión clara de las dinámicas urbanas y las estrategias de intervención.

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Módulo 1: LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA Y EL TERRITORIO
El TERRITORIO: ámbito físico delimitado según criterios pedagógicos, biológicos, político-administrativos,
socio-económicos.
La relación entre CIUDAD-TERRITORIO fue transformándose a lo largo del tiempo, haciendo necesario replantear las
bases técnicas metodológicas de planificación y gestión urbana.
La ciudad se relaciona con el territorio mediante la comunicación y el intercambio con otras ciudades. La distribución de
los núcleos urbanos en el territorio se da mediante elementos que la relacionan (caminos, carreteras, ríos) o que la
separan (la propia topografía del terreno).
Los elementos territoriales (carreteras, ríos, caminos, ferrocarril) son los que estructuran, los que le dan un orden a la
distribución de los núcleos urbanos y además los que intervienen en la configuración de las ciudades.
LOS PROCESOS DE LA FORMACIÓN DE LA CIUDAD
LA CIUDAD ANTIGUA: Las ciudades se empezaron a formar alrededor del año 3500 a.C. Sembraban trigo y cebada, el
bronce era su metal y sus carros tenían ruedas. Sus jefes eran los reyes .
LA CIUDAD MEDIEVAL: Se encontraba el SIST. FEUDAL: era el sistema económico y político de la época, que marcaba la
jerarquía social. Las ciudades medievales tenían elementos comunes,
MURALLA: la muralla era el límite jurídico de la ciudad y poseía una doble función: militar y aduanera.
CALLE: eran estrechas y no ortogonales, en la mayoría de ellas se desarrollaba el mercado,
MERCADO: la ciudad medieval era por entero un mercado, se colocaban en el ensanche de las calles o en plazas.
LA IGLESIA: era una de las instituciones más importantes.Ubicada en el centro de la ciudad y junto con plaza del mercado
constituían el núcleo de la ciudad medieval.
LAS EDIFICACIONES: por lo general eran de tres o cuatro pisos. La planta baja, de piedra, se destina a funciones
comerciales; mientras que los pisos superiores, que eran de madera, tenían funciones residenciales.
LA CIUDAD INDUSTRIAL: La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución industrial. El desarrollo
de los medios de transporte (ferrocarril y tranvía primero y carretera después) permite un aumento espectacular de la
superficie ocupada. La urbe se extiende a través de las vías de comunicación.
La urbe se divide en zonas: Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y administrativas. Un
ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de calidad y nuevas comodidades (empedrado, alumbrado,
canalizaciones, etc.). Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal estructurados, con escasos
equipamientos e infraviviendas, focos de marginalidad y de conflictividad social.
LA CIUDAD POSGUERRA Y CONTEMPORÁNEA: Los objetivos fueron transformar las ciudades para adaptarlas a los
cambios económicos y sociales, ya que los problemas existentes eran considerados una barrera para el desarrollo.
- Surgen ideas para la planificación del territorio, control de suelo urbano y sistema de transporte y se tiene en cuenta la
participación ciudadana.
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MODELOS DE CIUDAD COMPACTA Y CIUDAD DIFUSA
Antes de la Revolución Industrial la relación campo ciudad estaba bien diferenciada,
- Se trataba de una ciudad compacta, un sistema compuesto por partes heterogéneas, donde es posible ahorrar suelo,
energía y recursos materiales, preservando los sistemas agrícolas y naturales.
- La ciudad estaba contenida por murallas, con un alto nivel de integración de funciones y estratos sociales, sostenibles y
complejas.
- Las formas de vida urbana se esparcen sobre la totalidad del territorio, integrando física y funcionalmente el espacio.
- La cercanía entre las actividades favorece la distribución de servicios e infraestructura.
- Todas estas relaciones se dan en porciones de suelo que presentan mayor densidad de ocupación.
- Los espacios públicos, equipamientos y el transporte deben ser accesibles para todos, ya que, la esencia de esta ciudad es
el contacto personal.
- La cercanía de los servicios permiten los viajes a pie en bici o en transporte público, lo cual potencia el contacto y la
comunicación en el espacio público.
- Después de la Rev, y debido a las posteriores transformaciones económicas y tecnológicas, la relación se complejiza.
- La ciudad difusa, desaparecen las murallas, la ciudad empieza a expandirse sin un límite y se mezcla con el entorno rural
formando el territorio intermedio (ni rural ni urbano), donde se expanden las periferias y se densifica el área central, se
pierde la unidad.
- Se comienzan a proyectar entonces las ciudades de manera parcial y a corto plazo, lo que lleva a una reorganización del
espacio urbano: la descentralización, donde se dispersan las actividades, se plantean nuevas centralidades, nuevas formas
residenciales, aumenta la fragmentación urbana, social y la zonificación.
- Esta cuenta con una densa y saturada red de carreteras que fomentan el transporte privado, ahora no todo el mundo va a
poder acceder a todos lados, se presenta una desarticulación de la ciudad.
- La ciudad se empobrece debido a la homogeneización, desaparecen las relaciones vecinales, se pierde la identidad con el
espacio y el contacto con el espacio público.
-
- De la ciudad compacta a la difusa: FORMAS DE CRECIMIENTO
Mancha de aceite: la dispersión urbana. El fenómeno de propagación de una ciudad y sus barrios hacia el área rural en la
periferia de una zona urbana. Este crecimiento suburbano provocó nuevas áreas urbanas. Con baja densidad de
ocupación. Mono funcionales. Con un tipo edilicio dominante. Conectadas a través de grandes ejes de circulación.
Crecimiento tentacular: crecimiento horizontal a lo largo de las principales vías de comunicación, viajeros que se
trasladan desde su residencia al lugar de trabajo cotidianamente.
Leap frog: crecimiento o desarrollo rápido tipo "salto de rana". Desarrollo urbano discontinuo donde los enclaves se
trasladan a las inmediaciones de la ciudad.
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Módulo 1: La Ciudad Contemporánea y el Territorio

El Territorio y la Ciudad

· El TERRITORIO: ámbito físico delimitado según criterios pedagógicos, biológicos, político-administrativos, socio-económicos. . La relación entre CIUDAD-TERRITORIO fue transformándose a lo largo del tiempo, haciendo necesario replantear las bases técnicas metodológicas de planificación y gestión urbana. . La ciudad se relaciona con el territorio mediante la comunicación y el intercambio con otras ciudades. La distribución de los núcleos urbanos en el territorio se da mediante elementos que la relacionan (caminos, carreteras, ríos) o que la separan (la propia topografía del terreno). . Los elementos territoriales (carreteras, ríos, caminos, ferrocarril) son los que estructuran, los que le dan un orden a la distribución de los núcleos urbanos y además los que intervienen en la configuración de las ciudades.

Los Procesos de Formación de la Ciudad

· LA CIUDAD ANTIGUA: Las ciudades se empezaron a formar alrededor del año 3500 a.C. Sembraban trigo y cebada, el bronce era su metal y sus carros tenían ruedas. Sus jefes eran los reyes . . LA CIUDAD MEDIEVAL: Se encontraba el SIST. FEUDAL: era el sistema económico y político de la época, que marcaba la jerarquía social. Las ciudades medievales tenían elementos comunes, MURALLA: la muralla era el limite jurídico de la ciudad y poseía una doble funcion: militar y aduanera. CALLE: eran estrechas y no ortogonales, en la mayoría de ellas se desarrollaba el mercado, MERCADO: la ciudad medieval era por entero un mercado, se colocaban en el ensanche de las calles o en plazas. LA IGLESIA: era una de las instituciones mas importantes. Ubicada en el centro de la ciudad y junto con plaza del mercado constituían el núcleo de la ciudad medieval. LAS EDIFICACIONES: por lo general eran de tres o cuatro pisos. La planta baja, de piedra, se destina a funciones comerciales; mientras que los pisos superiores, que eran de madera, tenían funciones residenciales. . LA CIUDAD INDUSTRIAL: La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución industrial. El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril y tranvía primero y carretera después) permite un aumento espectacular de la superficie ocupada. La urbe se extiende a través de las vías de comunicación. La urbe se divide en zonas: Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y administrativas. Un ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de calidad y nuevas comodidades (empedrado, alumbrado, canalizaciones, etc.). Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal estructurados, con escasos equipamientos e infraviviendas, focos de marginalidad y de conflictividad social. · LA CIUDAD POSGUERRA Y CONTEMPORÁNEA: Los objetivos fueron transformar las ciudades para adaptarlas a los cambios económicos y sociales, ya que los problemas existentes eran considerados una barrera para el desarrollo.

  • Surgen ideas para la planificación del territorio, control de suelo urbano y sistema de transporte y se tiene en cuenta la participación ciudadana.

Modelos de Ciudad Compacta y Ciudad Difusa

Antes de la Revolución Industrial la relación campo - ciudad estaba bien diferenciada,

  • Se trataba de una ciudad compacta, un sistema compuesto por partes heterogeneas, donde es posible ahorrar suelo, energía y recursos materiales, preservando los sistemas agrícolas y naturales.
  • La ciudad estaba contenida por murallas, con un alto nivel de integración de funciones y estratos sociales, sostenibles y complejas.
  • Las formas de vida urbana se esparcen sobre la totalidad del territorio, integrando física y funcionalmente el espacio.
  • La cercanía entre las actividades favorece la distribución de servicios e infraestructura. Todas estas relaciones se dan en porciones de suelo que presentan mayor densidad de ocupación.
  • Los espacios públicos, equipamientos y el transporte deben ser accesibles para todos, ya que, la esencia de esta ciudad es el contacto personal.
  • La cercanía de los servicios permiten los viajes a pie en bici o en transporte público, lo cual potencia el contacto y la comunicación en el espacio público.
  • Después de la Rev, y debido a las posteriores transformaciones económicas y tecnológicas, la relación se complejiza.
  • La ciudad difusa, desaparecen las murallas, la ciudad empieza a expandirse sin un límite y se mezcla con el entorno rural formando el territorio intermedio (ni rural ni urbano), donde se expanden las periferias y se densifica el área central, se pierde la unidad.
  • Se comienzan a proyectar entonces las ciudades de manera parcial y a corto plazo, lo que lleva a una reorganización del espacio urbano: la descentralización, donde se dispersan las actividades, se plantean nuevas centralidades, nuevas formas residenciales, aumenta la fragmentación urbana, social y la zonificación.
  • Esta cuenta con una densa y saturada red de carreteras que fomentan el transporte privado, ahora no todo el mundo va a poder acceder a todos lados, se presenta una desarticulación de la ciudad. La ciudad se empobrece debido a la homogeneización, desaparecen las relaciones vecinales, se pierde la identidad con el espacio y el contacto con el espacio público.

De la Ciudad Compacta a la Difusa: Formas de Crecimiento

Mancha de aceite: la dispersión urbana. El fenómeno de propagación de una ciudad y sus barrios hacia el área rural en la periferia de una zona urbana. Este crecimiento suburbano provocó nuevas áreas urbanas. Con baja densidad de ocupación. Mono funcionales. Con un tipo edilicio dominante. Conectadas a través de grandes ejes de circulación. Crecimiento tentacular: crecimiento horizontal a lo largo de las principales vías de comunicación, viajeros que se trasladan desde su residencia al lugar de trabajo cotidianamente. Leap frog: crecimiento o desarrollo rápido tipo "salto de rana". Desarrollo urbano discontinuo donde los enclaves se trasladan a las inmediaciones de la ciudad.

Comparativa Ciudad Difusa y Ciudad Compacta

CIUDAD DIFUSACIUDAD COMPACTA
- Segregación funcional y social- Estabilidad, unión social y diversidad
- (+) consumo de suelo- (-) consumo de suelo
- Dispersión de la edificación e infraestructura- Proximidad de usos y funciones = menor consumo de materiales
- Dispersión de las redes- (-) demanda energética en bloques de apartamentos.
- (+) sup. Edificada x habitante- (-) sup. Edificada x habitante
- (+)mantenimiento de la tipología edificatoria- (-) mantenimiento de la tipología edificatoria
- Necesidad de un vehículo privado, escasa accesibilidad- La mayoría de los viajes puede ser a pie, bici, transporte público.
- se reduce el espacio público y se sustituye por espacios privados urbanos: deportivos, de compras, etc.- La calle y la plaza constituyen los espacios de contacto y convivencia, aportando calidad urbana
- Desarticulación- Continuidad espacial

La Sostenibilidad y el Desarrollo Urbano Desigual

  • El desarrollo sostenible:Se debe alcanzar un equilibrio entre la producción y el ambiente. Esta definición encierra dos conceptos fundamentales; el de necesidades, en particular las necesidades esenciales de los pobres, a las que se debería otorgar prioridad; y la idea de limitaciones impuestas por la capacidad del medio ambiente para satisfacer las necesidades presentes y futuras.
  • Ejemplo de ciudad sostenible: Curitiba, Brasil. Se decide modernizar la ciudad mediante una planificación urbana basada en el desarrollo sostenible.
    • 52 m2 de áreas verdes por persona.
    • Los edificios debían rodear la naturaleza, no al revés.
    • El casco histórico de la ciudad solo tendría acceso peatonal
    • Perfeccionar el sistema de transporte con el apoyo de la empresa privada - Los rascacielos siempre debían tener fachadas y terrazas verdes para ahorrar energía
    • Sistema de parques para optimizar el drenaje de la ciudad

Desarrollo Urbano Desigual

  • El desarrollo urbano desigual: La ciudad sintetiza las formas de crecimiento desigual que se manifiestan en segregación, segmentación y exclusión social.
  • Las preocupaciones de la ciudad contemporanea:
    • Desarrollo urbano sostenible: gestión responsable de los recursos del medio natural y construido
    • Inclusión social: generación de oportunidades para el desarrollo individual y colectivo
    • Movilidad: accesibilidad de todos a todos los sectores

Tendencias de Transformación de la Ciudad Contemporánea (Según Oriol Nel.lo)

  • Dispersión creciente de la urbanización, una ocupación acelerada del suelo, fruto del ritmo acelerado de la construcción.
  • Zonificación: La especialización funcional de los lugares y separación de usos: residencias, comercio, industria, ocio.
  • Segregación social, separación de los grupos sociales en el territorio/ciudad.

Tendencias de Crecimiento y Escenarios de Transformación

En las modalidades de crecimiento de la ciudad contemporánea identificamos que pueden darse dos tipos de procesos de cambio:

Procesos de orden Cuantitativo: crecimiento urbano por aumento de la cantidad edificada. Puede ser por extensión de la ciudad, por completamiento o por densificación. Procesos de orden Cualitativo: transformación urbana. Puede ser por: renovación de áreas, reconversión de áreas o componentes, rehabilitación urbana, reordenamiento urbano (fragmento del tejido), reestructuración urbana (modificación de partes completas de la ciudad).

  • En cuanto a los procesos de orden cuantitativo encontramos distintas tendencias de expansión del territorio: (Oriol Nel.lo)

Formas de Expansión del Territorio

  • Mancha de Aceite (agregación): se da a lo largo de las vías de comunicación, como rutas o autopistas, incorporando terrenos adyacentes. Si se da estrictamente a lo largo de la vía se denomina Tentacular, y si se da de manera discontinua se denomina Salto de rana.
  • Suburbanización: aparecen periferias metropolitanas más o menos densas.
  • Periurbanización: son zonas de transición entre el campo y la ciudad en la que se mezclan actividades urbanas y agrícolas, compitiendo por el uso del mismo suelo.
  • Rururbanización: difusión de la dinámica de las metrópolis hasta los antiguos espacios rurales más alejados.
  • Otras formas de expansión pueden ser:
    • Aglomerado Urbano: Expansión de la ciudad sobre otras localidades, situación de continuidad y dependencia del centro. (ej .: Gran Rosario)
    • Conurbación: Conjunto de ciudades que, a partir del crecimiento de sus plantas urbanas terminan definiendo un único sistema urbano policéntrico, en el cual permanecen áreas rurales y tierras sin urbanizar. (Ej .: el Conurbano Bonaerense).
    • Megalópolis: Conjunto de áreas metropolitanas cuyo crecimiento urbano lleva al contacto del área de influencia de una con las otras.
    • Megaciudad: Puede estar formada por una, dos o más áreas metropolitanas que se han unido físicamente. (Ej: Japón).
    • Metápolis: Sistema de metrópolis globales interconectadas por redes estables y rápidas.
    • Edge City: Son parte de las transformaciones ocasionadas por la expansión. Se trata de un nuevo centro comercial, de oficinas y entretenimiento por fuera del área urbana tradicional y cerca de las principales arterias de comunicación.
    • Exopolis: Es un nuevo espacio urbano que surge por el desarrollo tecnológico y de las telecomunicaciones.
    • Extensión metropolitana: Localidades en un radio de 30km ya sean continuas o discontinuas, tienen una relación de interdependencia funcional. (Conurbanización)
    • Region metropolitana: Localidades en un radio de 70km, sin relación de continuidad (separadas por amplios espacios rurales), pero interrelacionados funcionalmente. (Megaciudad).

Escenarios de Transformación en la Ciudad

  • Debido a todos estos cambios, en la ciudad encontramos diversos escenarios de transformación:
    • Transformaciones tecnológicas: son aquellas que posibilitan transformaciones tanto territoriales, económicas, políticas y culturales. Podemos mencionar las telecomunicaciones y la informática, que permiten una comunicación instantánea con el resto del mundo en tiempo real causando una globalización en las nociones de espacio y tiempo.
    • Transformaciones económicas: encontramos la globalización de los mercados y de la producción (ciudades globales). Y la flexibilidad de los mercados y producción: deslocalización de la producción y el consumo, inestabilidad de las intervenciones.
    • Transformaciones políticas: se desdibujo el rol del Estado y el fin de la búsqueda del bienestar social. Todo queda en manos de los privados y el estado está prácticamente ausente.
    • Transformaciones sociales: desaparición de la clase media (+ fragmentación social), migraciones masivas, otra vez el estado ausente.
    • Transformaciones culturales: crisis del proyecto de modernidad. Reacción contra la ciudad (espacio de inseguridad), temor a lo diferente, fragmentación y aislamiento. Un ejemplo de esta categoría son las urbanizaciones cerradas: espacios perimetrados por barreras y rejas, controlados las 24 hs, ofrecen contacto directo con la naturaleza, homogeneidad y exclusividad de grupo social, instalaciones sociales, deportivas, recreativas. (Ej: countries o clubes de campo, barrios privados).

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