Historia Contemporánea: Revolución Industrial y liberalismo económico

Nociones Básicas para comprender la contemporaneidad

Historia Contemporánea

Página 1 de 14 HISTORIA 4ºESO GEH Nociones Básicas para comprender la contemporaneidad HISTORIA CONTEMPORÁNEA C 6120 €61-20 Tema 3 : Revolución Industrial PROFESORA: Beatriz Benayga Quintana Rivero CENTRO: IES TABLERO I - AGUAÑAC CURSO: 2022-2023 PROF Beatriz Benayga Quintana Rivero IES Tablero I - AguañacPágina 2 de 14

Las Revoluciones Liberal Burguesas

Introducción al Liberalismo Económico

INTRODUCCIÓN: A. LIBERALISMO ECONÓMICO: La figura de Adam Smith va a ser la precursora de esta doctrina económica de la que procede el CAPITALISMO, actual sistema económico, director de la economía global en el presente, y que nace gracias al impulso derivado de la REVOLUCIÓN INDUSTRIAL que vamos a trabajar en este tema.

Los principios fundamentales del liberalismo económico se resumen en seis puntos:

1. Derecho a la propiedad privada y a la herencia: Defiende el derecho a poseer propiedades y a aumentar las posesiones. Del mismo modo, establece el derecho de los herederos a recibir las propiedades de sus progenitores.
2. Iniciativa individual: Defiende que el individuo es libre de pensar en su progreso y desarrollo.
3. Perseguir la riqueza como búsqueda de la felicidad: La acumulación de riqueza como garantía de felicidad.
4. El progreso individual contribuye a la riqueza de las Naciones: Afirma que la iniciativa individual ya mencionada, fomenta el progreso del país. El crecimiento de uno es el crecimiento de todos.
5. Rechazo a la intervención del Estado en los asuntos económicos. El liberalismo debe estar exento de medidas de control estatal, como leyes que le ponen freno.
6. Libertad de comercio: Defiende que el comercio se debe regir por la ley del mercado. Si hay demanda, se debe proponer la oferta.

¿Qué fue la Revolución Industrial?

B. ¿ QUÉ FUE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL? Fue un conjunto de transformaciones económicas y sociales que se produjeron a raíz de introducir maquinaria en los procesos de producción. Dichos cambios, comienzan en Gran Bretaña, a partir de 1760 aproximadamente. Supusieron el cambio de una economía agraria y de subsistencia y de una sociedad rural, a una economía industrial y una sociedad urbana.

sembradora segadora trilladora PROF Beatriz Benayga Quintana Rivero IES Tablero I - AguañacPágina 3 de 14

Transformación Económica y Social

ANTIGUO RÉGIMEN 1760 en ADELANTE ECONOMÍA Agraria de subsistencia Industrial SOCIEDAD Rural Urbana

Fases de la Revolución Industrial

En la Revolución Industrial se pueden diferenciar dos fases:

1. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, que comenzó en 1760. Destacó por ... a) Revoluciones paralelas: Revolución demográfica, Agraria y de los Transportes. b)Sectores industriales punteros: Industrial textil e Industria siderúrgica. c) Fuente de energía: el carbón.
2. SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, que comenzó en 1870. Destacó por ... a) Nuevos sectores industriales: Industria siderometalúrgica, industria química e industria eléctrica. b) Nuevas fuentes de energía: El petróleo y la electricidad. c) Nuevos sistemas de producción: El Taylorismo y el Fordismo.

Revoluciones Paralelas y Primera Fase

La Revolución Demográfica

B. LAS REVOLUCIONES PARALELAS Y LA PRIMERA FASE DE LA REVOL. INDUSTRIAL: 1. LA REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA: Hasta el siglo XVIII el crecimiento de la población inglesa había sido muy lento, porque aunque había un aumento de la natalidad, la mortalidad también era elevada. Cuando la mortalidad descendió, el crecimiento fue inevitable, reflejándose un desarrollo demográfico muy notable. Se produjo a mediados de siglo. Las causas del descenso de la mortalidad fueron:

• Las epidemias como la peste remitieron.
• Mejoró la alimentación, y gracias a ello mejoraron las condiciones de salud de la población. Se debieron a una dieta más variada, incorporando nuevos PROFDeriz Benayga Quintana Rivero IES Tablero I - AguañacPágina 4 de 14 HOSPITAL alimentos como la papa o el millo, y nuevos hábitos alimenticios.
• +Hubo progresos en la higiene privada, como la generalización del uso del jabón, materiales de algodón, que resultaron más limpios ... y pública, con mejoras en el abastecimiento de agua potable y del servicio de limpieza de las calles. Fueron cambios lentos, pero progresivos.
• Mejoró la sanidad. Grandes descubrimientos, como la vacuna contra la viruela, descubierta por Edward Jenner, o la construcción de hospitales.

Al aumentar la población, aumenta también la demanda de mercancías, lo que se tradujo en un impulso para la producción industrial, así como permitió disponer de más mano de obra para las nuevas fábricas.

La Revolución Agrícola

2. LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA: El aumento de la población se tradujo en demanda de más alimentos. Esto favoreció la aplicación de innovaciones a la agricultura y la ganadería, como fueron:

MEJORAS AGRÍCOLAS: A través de las siguientes medidas ...

nabos para la alimentación del ganado cebada para elaborar cerveza, harina y alimento para el ganado nabos u otros cultivos de raíz cebada trigo trébol o hierba trigo para elaborar pan tréboles para la alimentación del ganado

• .Sistema de rotación cuatrienal o Sistema Norfolk, a través del cual se rotan las parcelas de cultivo, alternando tubérculos, cereales, leguminosas y plantas forrajeras y renunciando al barbecho (el reposo del terreno). De este modo se cultivaba sin agotar la fertilidad de la tierra y ayudaba a recuperar los nutrientes.
• El arado de madera se sustituye por el arado de hierro.
• Se introducen nuevas máquinas: sembradoras, trilladoras y cosechadoras mecánicas.
• Se producen los enclosures, o cerramiento de las parcelas y surge el interés por invertir en las propiedades agrarias.
• REFORMA DE LA GANADERÍA: Aumento del número de cabezas de ganado gracias a que se las alimento con plantas forrajeras. Enriquecieron la dieta del hombre y el abono contribuyó en la fertilización de los campos.

La Revolución de los Transportes

3. LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES: La producción industrial creció muy rápido, y había que dar salida a las mercancías en el mercado a un ritmo similar. Por ello se puso interés en mejorar los transportes, que debían ser rápidos y seguros para garantizar el aprovisionamiento de los mercados y surtir de materias primas las fábricas. PROF Beatriz Benayga Quintana Rivero IES Tablero I - AguañacPágina 5 de 14 AA Hasta el siglo XVIII el transporte por carretera era incómodo, lento e inseguro. Desde mediados de siglo comenzaron a construirse nuevas carreteras y se mejoraron las existentes. Por otro lado, el transporte fluvial era más barato y seguro, además de permitir trasladar mayor cantidad de mercancías. Por ello, se hicieron mejoras en los canales, y se construyeron nuevas vías.

La máquina de vapor se aplicó a la navegación cuando en 1807, el estadounidense Robert Fulton puso en funcionamiento la primera línea comercial de barcos propulsados por vapor, aunque en un principio, sólo utilizados para los desplazamientos por ríos.

El Ferrocarril

3.1. EL FERROCARRIL: El ferrocarril surgió de la conjunción de dos avances de la Revolución Industrial:

• . . La máquina de vapor, que se empleaba para la propulsión de la locomotora.
• El hierro, que era la materia prima utilizada para la construcción de los trenes y de los raíles o vías férreas.

En 1814, el inglés George Stephenson construyó una locomotora de vapor para transportar cargas entre las minas de carbón. Fue perfeccionada, y en 1825 se inauguró la primera línea de ferrocarril de carga de Inglaterra. En 1830 se abrió la primera línea ferroviaria para el transporte de pasajeros, cuyo trayecto sería entre las ciudades de Liverpool y Manchester.

Los avances técnicos hicieron del ferrocarril un medio de transporte cada vez más rápido y seguro, al tiempo que barato. Aceleró la industrialización en los lugares que atravesaba, ya que fomentó la minería y aumentó la demanda de consumo de carbón y de la siderurgia, pues necesitaba gran cantidad de hierro.

Las vías férreas se multiplicaron rápidamente por todo el mundo, e incluso se diseñaron líneas intercontinentales, como el transiberiano que conectaba Moscú, en Europa, con Vladivostok, en Asia.

Efectos de la Revolución de los Transportes

3.2. LOS EFECTOS DE LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES: Los nuevos transportes , más veloces y seguros, con mayor capacidad de carga, tuvieron un fuerte impacto económico y social:

• Potenciaron el desarrollo de la minería, la metalurgia y la siderurgia, además de fomentar la aparición de nuevos oficios como el de maquinista.
• &. Se produjo un fuerte crecimiento del comercio, reduciéndose los tiempos y costes del transporte de mercancías.
• La economía mundial se especializó. El intercambio comercial entre colonias y países industriales se produjo entre materias primas y productos de elaboración industrial.
• &· Se produjo una mejora en la dieta, que varió gracias a que los alimentos se transportaban entre países. Esto también favoreció la migración de personas entre continentes.

Segunda Fase de la Revolución Industrial

Nuevas Fuentes de Energía y Sectores Industriales

C. LA SEGUNDA FASE DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL. ENERGÍAS Y SECTORES DESTACADOS: 1. NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA Y SECTORES INDUSTRIALES: A partir de 1870 dos nuevas fuentes de energía aportaron un nuevo impulso a la industrialización:

• LA ELECTRICIDAD: Se aplicó a la industria para mover la maquinaria y contribuyó en la aparición de nuevos medios de transporte, como el tranvía o ferrocarril eléctrico, o en la aparición de nuevos medios de comunicación como serían la radio, el teléfono o el cinematógrafo.
• LEL PETRÓLEO: A raíz de la invención del motor de explosión, este recurso energético cobró una gran relevancia, ya que se aplicaría a los automóviles, que acabarían imponiéndose como medio de transporte.

Los sectores industriales que destacarían en este periodo serían:

• INDUSTRIA METALÚRGICA: A la producción de hierro se sumarian nuevos metales, como el acero, que permitió bajar los costes y popularizó su uso.
• INDUSTRIA QUÍMICA: La incorporación de nuevas materias primas como el petróleo o el caucho para la fabricación de nuevos productos, los avances en medicina, con el desarrollo de la industria farmacéutica, la invención de productos sintéticos en la producción textil o de tintes, o la producción de dinamita, fueron fundamentales en el desarrollo de este sector.
• INDUSTRIA ELÉCTRICA: La producción y distribución de la electricidad conocerá, en este periodo, un gran desarrollo. PROF Beatriz Benayga Quintana Rivero IES Tablero I - Aguañac